- Published in pireas4all
- Read 2694 times
- font size decrease font size increase font size
- Media
Ομόφωνα η έκθεση της επιτροπής για την ΜΠΕ του ΟΛΠ στο ΔΣ Πειραιά
Ομόφωνα ψηφίστηκε από το δημοτικό συμβούλιο Πειραιά η έκθεση της επιτροπής για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΟΛΠ. Θυμίζεται πως η επιτροπή συγκροτήθηκε μετά από πρόταση του Πειραιάς για Όλους και του Νίκου Μπελαβίλα και σε αυτή συμμετείχαν όλες οι παρατάξεις με εξαίρεση αυτή του ΚΚΕ το οποίο και καταψήφισε.
Το πόρισμα εντάσσεται στη δημόσια διαβούλευση ενώ το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε να συνταχθεί με τους παραλιμένιους δήμους (Κερατσίνι-Δραπετσώνα και Πέραμα) στα ζητήματα περιβαλλοντικού ελέγχου των λιμενικών έργων.
Όπως αναφέρεται και στο πόρισμα «η ΜΠΕ-ΟΛΠ χρήζει αναθεώρησης προκειμένου να μετασχηματιστεί σε Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Στο παρόν τεχνικό πόρισμα αναπτύσσονται τα κύρια προβλήματα και προτείνονται λύσεις. Ειδικότερα όπως σημειώνεται χρειάζονται συμπληρώσεις, διορθώσεις και επιπλέον αναλύσεις με στόχο την αντιμετώπιση σημαντικών προβλημάτων στα ζητήματα που αφορούν την κυκλοφορία οχημάτων, την αντιμετώπιση αέριων ρύπων, τη διάθεση των βυθοκορημάτων, την αντιπλημμυρική θωράκιση, την ηχορύπανση, τη διάνοιξη αστικών διεξόδων προς το θαλάσσιο μέτωπο και τη σύσταση μόνιμου Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου».
«Ο ΟΛΠ πάντα προχωρούσε μόνος του, ανέκαθεν ο Δήμος Πειραιά σπάνια έπαιρνε την πρωτοβουλία να παρέμβει – κάποιες φορές και λόγω θεσμικού πλαισίου. Είναι πρώτη φορά που ο ΟΛΠ υποχρεούται να καταθέσει ολοκληρωμένη μελέτη και αυτή να κριθεί στα αρμόδια όργανα. Εχουμε το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της χώρας σε εξέλιξη. Το λιμάνι από εδώ μέχρι τη Σαλαμίνα θα επηρεάσει και ως εργοτάξιο αλλά και ως λειτουργία τη ζωή της πόλης για γενιές» σημείωσε ο Νίκος Μπελαβίλας στο δημοτικό συμβούλιο.
«Ο ΟΛΠ πάντα προχωρούσε μόνος του, ανέκαθεν ο Δήμος Πειραιά σπάνια έπαιρνε την πρωτοβουλία να παρέμβει – κάποιες φορές και λόγω θεσμικού πλαισίου. Είναι πρώτη φορά που ο ΟΛΠ υποχρεούται να καταθέσει ολοκληρωμένη μελέτη και αυτή να κριθεί στα αρμόδια όργανα. Εχουμε το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της χώρας σε εξέλιξη. Το λιμάνι από εδώ μέχρι τη Σαλαμίνα θα επηρεάσει και ως εργοτάξιο αλλά και ως λειτουργία τη ζωή της πόλης για γενιές» σημείωσε ο Νίκος Μπελαβίλας στο δημοτικό συμβούλιο.
Last modified onΠαρασκευή, 31 Ιανουαρίου 2020 15:28
Related items
- Οριστικό τέλος στην καταστροφή του «Χάι-Λάιφ» με απόφαση του ΣτΕ
- Ο «Πειραιάς για Όλους» προτείνει για υποψήφιο δήμαρχο τον Γιώργο Γαβρίλη │Δήλωση Νίκου Μπελαβίλα
- Νέα προσφυγή κατά του Προεδρικού Διατάγματος εξυπηρέτησης της ΟΛΠ/Cosco
- Τα κατορθώματα της Cosco: Έχτισε και εγκατέλειψε μια επικίνδυνη ξέρα στην είσοδο του λιμανιού του Πειραιά
- Για την «Cosco και τους άλλους» η επένδυση Green Σχιστό│Η Ιερά Σύνοδος παγώνει το project
Latest from nikosbelavilas.gr
- H εισήγηση του «Πειραιάς για Όλους» για τον ΟΛΠ στο δημοτικό συμβούλιο
- Το κατέβασμα της επιγραφής της Χρυσής Αυγής ζητά ο Πειραιάς για Όλους
- Σε επενδυτικό κλοιό το παλαιό οινοποιείο «ΗΒΗ»
- Ένας ήσυχος δρόμος του Νέου Φαλήρου θα διαλυθεί εν μέσω Αυγούστου με συνοπτικές δια περιφοράς αποφάσεις
- Απολογισμός Πεπραγμένων Δήμου Πειραιά 2019 σε κλειστό «οικογενειακό» περιβάλλον